شركات التأمين البريطانية ستواجه محاكمة كبرى
ستواجه شركات التأمين “محاكمة كبرى” في المحكمة العليا بلندن في عام 2024 بسبب رفضها دفع مليارات الدولارات كتعويض لشركات تأجير طائرات بقيت طائراتها في روسيا.
بحسب مقال نشرته صحيفة “فاينانشال تايمز” فإن المؤجرين طالبوا بإعادة الطائرات لكن شركات الطيران لم تلتزم بالمتطلبات وأعادت تسجيل الطائرات واستمرت في استخدامها وفي الوقت نفسه أصرت شركات التأمين على أن مصادرة الطائرة لا تعتبر خسارة بموجب شروط التأمين وبالتالي رفضت الدفع.
ورفعت شركة “AerCap” المؤجرة دعوى قضائية بقيمة /3.5/ مليار دولار بحق /116/ طائرة و/23/ محركاً والمتهمون هم شركات “AIG” و”Fidelis” و”Lloyd’s of London”.
كما قامت الشركة بتأمين الطائرات ضد الخسائر من “مخاطر الحرب” بمبلغ /1.2/ مليار دولار.
وقرر القاضي كريستوفر بوتشر دمج القضايا في محاكمة واحدة كبيرة مما يوفر قدراً كبيراً من الوقت في وقت قوبل فيه هذا القرار بردود فعل مختلفة.
ووصف مارك هوارد المتحدث باسم “AerCap” المحاكمة المشتركة المزمعة بأنها كابوس إجرائي قائلاً: إن المؤجر يريد حل القضية في أقرب وقت ممكن.
وأضاف: تشير الأدلة إلى أننا خسرنا إما مليار دولار أو /3/ مليارات دولار من جيبنا الخاص وهذا مبلغ هائل من المال وأيّد في الوقت ذاته دمح القضايا في محاكمة واحدة مشيراً لتشابه في الادعاءات.
وكانت شركة دبي لصناعات الطيران (وهي شركة لتأجير الطائرات) قد رفعت في أكتوبر (تشرين الأول) الماضي دعوى قضائية في لندن ضد /11/ شركة تأمين منها “لويدز أوف لندن” و”إيه.آي.جي” و”تشب” و”سويس ري” بعد شهرين من شطبها ما يقرب من /600/ مليون دولار بسبب /19/ طائرة عالقة في روسيا.
كما حددت الدعوى المرفوعة لدى المحكمة العليا شركات “فيديليس إنشورانس آيرلاند” و”إتش.دي.آي جلوبال سبيشياليتي” وشركة أبوظبي الوطنية للتأمين و”جريت ليكس إنشورانس” و”غلوبال إيروسبيس أندارايتنج ماندجرز” و”ستار يوروب إنشورانس” و”أكسيس سبيشياليتي يوروب”.
وقال متحدث باسم لويدز: إن شركة التأمين ليست مخولة للإفصاح عن معلومات بشأن أي مطالبة أو بوليصة أو حامل بوليصة بعينهم.
وأحجمت ميونيخ ري الشركة الأم لـ”جريت ليكس” و”إيه.آي.جي” و”سويس ري” عن التعليق كما لم ترد شركات التأمين الأخرى وشركة دبي لصناعات الطيران على الفور على طلبات للتعليق.
لكن مؤجرين تعهدوا بملاحقة شركات التأمين منذ أن فقدوا السيطرة على أكثر من /400/ طائرة مستأجرة قيمتها نحو عشرة مليارات دولار بعد أن فرضت دول غربية عقوبات على روسيا بسبب الحرب في أوكرانيا ومنعت موسكو الطائرات من المغادرة.
ورُفعت الدعوى في لندن بعد أربعة أشهر من تقديم شركة إيركاب التي تتخذ من دبلن مقرا وهي أكبر مؤجر للطائرات في العالم دعوى تأمين بقيمة /3.5/ مليار دولار تتعلق بأكثر من /100/ من طائراتها المحتجزة في روسيا.
وأشارت دبي لصناعات الطيران التي قالت في أغسطس (آب) أنها شطبت /576.5/ مليون دولار من طائراتها في بيان نتائج نصف العام الصادر في الشهر نفسه إنها ليس لديها طريقة لتحديد ما إذا كانت هذه الطائرات ستُرد في أي وقت في المستقبل.
وأضافت أن لدى المجموعة تأمين على الطائرات المعنية بموجب عدد من بوالص التأمين وأنها قدمت مطالبات تأمين لاسترداد المبالغ المستحقة بموجب هذه البوالص.
ولم تعلن بعد تفاصيل الدعوى التي تم رفعها الأسبوع الماضي.
