Elon Musk يحشد فريقاً لتطوير منافس لـ “تشات جي.بي.تي”
كشف تقرير أن الملياردير Elon Musk تواصل مع باحثين في الذكاء الاصطناعي خلال الأسابيع الأخيرة في مسعى لتأسيس مختبر أبحاث جديد لتطوير بديل لتطبيق “تشات جي.بي.تي” الخاص بشركة “أوبن إيه.آي” المتخصصة بأبحاث الذكاء الاصطناعي.
وأورد التقرير أن Elon Musk رئيس شركتي “تسلا” و”تويتر” تواصل مع “إيجور بابوشكين” الباحث الذي ترك مؤخراً وحدة الذكاء الاصطناعي ديب مايند التابعة لألفابت.
ويأتي التقرير بعد أن حظي تطبيق “تشات جي.بي.تي” (روبوت محادثة نصية طورته شركة “أوبن إيه.آي” يمكنه صياغة النثر والشعر أو حتى نصوص برمجية إذا طلب منه ذلك) باهتمام واسع النطاق في وادي السيليكون.
وذكرت “رويترز” أن ماسك الذي شارك في تأسيس “أوبن إيه.آي” مع المستثمر في وادي السيليكون “سام ألتمان” عام 2015 (باعتبارها شركة ناشئة غير هادفة للربح)ترك مجلس إدارتها في 2018 لكنه أبدى اهتمامه بنصيبه في روبوت المحادثة واصفاً إياه بأنه جيد بشكل مخيف.
ونقل التقرير عن “بابوشكين” قوله في مقابلة أنه يناقش مع ماسك تشكيل فريق لمتابعة أبحاث الذكاء الاصطناعي لكن المشروع لا يزال في مراحله الأولى مع عدم وجود خطة ملموسة لتطوير منتجات محددة موضحاً أنه لم يوقع رسمياً على مبادرة ماسك.
في هذا الصدد توظف شركة تصنيع السيارات الكهربائية الأمريكية “تسلا” الآن أكثر من /10000/ موظف في مصنعها في منطقة جرونهايده بالقرب من العاصمة الألمانية برلين.
وكتبت الشركة على “تويتر” أن المصنع ينتج حالياً /4000/ سيارة أسبوعياً أي نحو 200 ألف سيارة سنوياً ولم يتم الوصول بعد إلى هدف مرحلة التوسع الأولى حيث تعتزم الشركة إنتاج نصف مليون سيارة سنوياً في مصنعها في جرونهايده بمساعدة 12 ألف موظف.
وكانت الشركة أعلنت في العام الماضي أن زيادة الإنتاج ستستغرق وقتاً ومنذ مارس (آذار) 2022 تنتج “تسلا” سيارات كهربائية في مصنعها الأوروبي الوحيد للسيارات حتى الآن.
وكان عدد العاملين لدى تسلا في الصيف الماضي يبلغ نحو /5000/ شخص وكان إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لتسلا أكد آنذاك أنه يجري إنتاج /1000/ سيارة في الأسبوع.
وفي أكتوبر (تشرين الأول) الماضي وصل عدد العاملين إلى أكثر من /7000/ شخص ووصل معدل الإنتاج الأسبوعي إلى نحو ألفي سيارة.
وحسب الخطط الحالية تعتزم تسلا رفع معدل الإنتاج الأسبوعي إلى /5000/ سيارة بحلول نهاية الربع الأول من العام الحالي.
وتعتزم تسلا توسيع نطاق المصنع وفي الوقت نفسه بدأت في تشغيل مصنع البطاريات لكن دون إنتاج كامل للبطاريات بعد إذ إن تسلا نقلت مركز الثقل في إنتاج البطاريات إلى الولايات المتحدة لأسباب تتعلق بالضرائب.
المصدر: الاقتصادية
صفحتنا على فيس بوك – قناة التيليغرام – تويتر twitter
