روسيا تبدأ في تصنيع أول محرك كهربائي لطائرات الركاب والمسيّرات الثقيلة

بدأ تصنيع أول محرك كهربائي بالكامل في روسيا ليستخدم بطائرات الركاب والمسيّرات الثقيلة.. صرح بذلك، أليكسي روغوزين، رئيس المجلس العلمي التقني في شركة “إيكوليبري” المصنعة للمحرك، وأوضح أن المقصود بالأمر هو محرك EM-01، بصفته نموذجاً لأول محرك من أسرة المحركات الجوية من جيل جديد.

وقال روغوزين:” نخطط لاستخدام مثل هذه المحركات بغية تصنيع طائرات ركاب كهربائية، وتشمل طائرات الإقلاع والهبوط العمودييْن، والمسيّرات، وإضافة إلى ذلك فإننا نفترض أن تلك التكنولوجيات يمكن أن تطبّق مستقبلاً في صناعة السيارات والسفن”.

الاستثمار في أول محرك كهربائي لطائرات الركاب..

وحسب الخبراء في شركة ” إيكوليبري” من المقرر أن يحصل المحرك على شهادة استثمار بموجب شروط هيئة النقل الجوي الفيدرالية الروسية ولوائح الطيران الدولية، ويشار إلى أن الميزة الرئيسية للمحرك الكهربائي “إي إم-01” هي الحركة الكهربائية ونقلها دون تروس، ما يسمح بزيادة قوة المحرك وأمانته وعمره الطويل في الخدمة.

وأضاف روغوزين  قائلا:” “سيتم في أثناء تطوير المحرك، تطبيق مبدأ الازدواجية والتكرار لكل مكوّنات المحرك، كما سيتم ضمان استخدام المكونات الروسية الصنع فقط، وستتراوح قوة محركات “إيكوليبري” بين 10 و200 كيلوواط، ما يجعل من الممكن نقل الحمولة الكبيرة الحجم والركاب بكفاءة وأمان”.

روسيا تختبر شاحنات هجينة صديقة للبيئة..

وفي سياق متصل أعلن مصنع “أورال” الروسي أنه يجري اختبارات على شاحنات جديدة زودها بمحركات هجينة صديقة للبيئة، وتبعا للمعلومات المتوافرة فإن الشاحنات الجديدة عرضت على مركز المعلومات والتحليل التابع لوزارة الموارد الطبيعية وعلى عدد من الجهات المختصة في روسيا، وأثنى الخبراء على نتائج اختبارها.

وتأتي الشاحنات الجديدة بأربع عجلات خلفية، وعجلتين أماميتين، وجهّزت بمنظومة هجينة تضم محرك احتراق داخلي يعمل بالغاز الطبيعي، ومولداً وبطاريات ومحركاً كهربائياً، ويستخدم محرك الاحتراق الداخلي فقط لإعادة الشحن من خلال مولد موصول بالبطارية.

المصدر: نوفوستي