العقوبات على روسيا ترفع سعر مادة هامة في ألمانيا

2023-02-05آخر تحديث: 2023-02-05

كشف موقع “RND” إلى أن خطوة دول الاتحاد الأوروبي ومجموعة السبع بتحديد سقوف سعرية للمنتجات النفطية تنطوي على خطر ارتفاع أسعار الديزل في ألمانيا.

وقالت وسائل إعلام ألمانية إن فرض سقف على أسعار المنتجات النفطية الروسية يهدد ألمانيا بارتفاع سعر وقود الديزل.

وحظر الاتحاد الأوروبي اعتباراً من اليوم الأحد 5 فبراير (شباط) استيراد المنتجات النفطية الروسية لفترة انتقالية مدتها /55/ يوماً كما حددت

في هذا السياق أوضح توماس بولس من معهد الاقتصاد الألماني أن وقود الديزل يعاني حالياً من نقص في السوق العالمية إذا لم يعد الاتحاد الأوروبي يشتريه من روسيا فسيتعين الحصول على الوقود من بعيد مثل السعودية حيث سعة السفن الخاصة محدودة والطرق أطول والنقل أغلى بالمقابل.

ولفت موقع “RND” إلى أن أسعار الديزل أعلى في ألمانيا الشرقية وهو ما يرتبط بانخفاض الإنتاج في مصفاتي تكرير في ألمانيا الشرقية.

وأعلنت المفوضية الأوروبية أن الاتحاد الأوروبي سيبدأ تنفيذ تطبيق وضع سقف لسعر منتجات تكرير النفط الروسي بدءاً من اليوم الأحد.

وتواجه الدول الغربية ارتفاع أسعار الطاقة وارتفاع التضخم بسبب فرض عقوبات على موسكو وسياسة التخلي عن الوقود الروسي على خلفية ارتفاع أسعار الوقود الغاز في المقام الأول.

وفقدت الصناعة في أوروبا إلى حد كبير مزاياها التنافسية والتي أثرت أيضا على قطاعات أخرى من الاقتصاد.

وذكرت صحيفة “فانغارديا” الإسبانية في وقت سابق من يناير (كانون الثاني) الماضي أنّ سعر الوقود في أوروبا سيرتفع بشكلٍ كبير نتيجةَ فرضِ حظر الاتحاد الأوروبي على واردات ومنتجات النفط الروسي والذي سيدخل حيّز التنفيذ في 5 فبراير (شباط) المقبل.

وقالت الصحيفة: في بداية العام 2022 كانت أوروبا تشتري ما يقرب من نصف إجمالي الديزل الذي استوردته من روسيا وهو مبلغ يُعادل 10% من احتياجاتها لذلك بدأ الأوروبيون في تخزين هذا الوقود لزيادة احتياطياتهم ولم يترددوا في تكثيف وارداتهم حتى من روسيا قبل إغلاق الباب نهائياً”.

وأشارت “فانغارديا” الإسبانية إلى أنّ واردات الديزل إلى أوروبا في ديسمبر (كانون الأول) من العام الماضي ارتفعت إلى رقم قياسي بلغ /8.2/ مليون طن.

وأوضحت الصحيفة أنّ هذه المُشكلة ستؤثّر بشكلٍ كبير على اقتصادات الدول الأوروبية لأنّه على سبيل المثال تعمل 42% من السيارات و91% من الشاحنات الصغيرة و96% من جميع الشاحنات في أوروبا على وقود الديزل”.

ووفقاً للخبراء من أجل استبدال الإمدادات الروسية سيكون من الضروري توفير نحو /600/ ألف برميل من هذا المنتج النفطي يومياً ولهذا السبب بدأت أوروبا باستيراد وقود الديزل بنشاط من آسيا والشرق الأوسط.